2024-09-26
1、学校设有15个院（系），包括人文与社会科学学院、教育学院、医护学院、公共卫生学院、科学学院、工程学院、艺术学院、文学院、海洋技术学院、研究生院、宝石学院、海事学院、商学院、公共管理学院和运动科学学院。 东方大学设有50个本科专业、30个硕士专业、3个博士专业。
2、泰国东方大学坐落于泰国的东南部，是一所拥有在校生2万余人的综合性大学。东方大学在泰国排名第五位，分三个校区，教职员800余人（其中教研人员500人）。
3、学校设有15个院（系），包括人文与社会科学学院、教育学院、医护学院、公共卫生学院、科学学院、工程学院、艺术学院、文学院、海洋技术学院、研究生院、宝石学院、海事学院、商学院、公共管理学院和运动科学学院。 目前东方大学设有50个本科专业、30个硕士专业、3个博士专业。
4、这个学校最早是做教育的，叫班善学院。由于综合排名在泰国比较靠前，所以优势专业还挺多的。比如教育学、国际贸易、海事防御、医学、工程学、旅游管理、酒店管理、社会人文等。网上有人叫它泰国的浙江大学。
5、泰国东方大学的评价如下：东方大学地理位置优越，环境优美。该校开设本科层次的学位教育，在校学生人数12000人，作为被中国教育部认可的大学，在近60年的发展中，学校飞速发展成为东南亚地区规模最大、最具影响力的知名综合性大学之一。该校设有两个校区，分别位于马尼拉和卡卢坎，马尼拉是主校区。
6、东方大学（英文：Burapha University，泰文：），简称“BUU”，成立于1955年7月8日，位于泰国春武里府，是一所拥有在校生2万余人的公立综合性大学。
其次，从泰国方面来看，开凿运河的技术难度及其对当地环境的破坏，都这一项目几乎仅限于清谈。因为开凿运河及其配套设施势必会对当地泰国湾的海洋生态保护造成破坏，泰国人秉承的“顺其自然，知足长乐”的适足经济哲学，并没有那么蓬勃的经济野心。
泰国不开凿新运河来取代马六甲海峡的原因有很多，以下是其中的一些主要原因：经济成本：开凿一条新的运河需要投入大量的资金和人力资源。泰国政府需要评估项目的经济效益和投资回报，以确定开凿新运河是否值得。
其次，克拉运河的地理环境并不理想。虽然克拉地峡最短距离只有56公里，但实际上，由于地形的原因，真正的最短距离已经延长到80公里。在这样的条件下，开凿运河需要巨大的资金投入，耗时长达10年，对于泰国政府来说，这是一个沉重的负担。
参考消息网8月26日报道 澳大利亚洛伊解读者网站8月14日报道称，最近有报道称泰国计划借助中国投资，在太平洋和印度洋之间修建一条新的运河。假设（这是一个重大的假设）项目顺利进展，它必将制造一些重大的赢家和输家。
拟建的克拉运河，全长102公里，400米宽，水深25米，双向航道运河，横贯泰国南部的克拉地峡。运河建成后，船只进入太平洋不必穿过马六甲海峡，绕道马来西亚和新加坡，可直接从印度洋的安达曼海进入，航程至少缩短约1200公里。新闻引起了国际广泛关注。随后，中泰两国政府均否认新闻的真实性。
而克拉运河与中国陆路相连，在极端不利的情况下，中国控制起来也比较容易。就目前来说，中国对泰国的影响力还远远不够，而泰国内部对这个项目的看法也是反对的比较多。所以我不认为短期内这个项目能够真正启动起来。但是，随着时间，中国对泰国的影响力应该是会越来越大的。
泰国政府面临克拉运河资金问题，计划寻求国际合作以筹集开发资金。 克拉运河对东亚多国经济有利，中国和日本曾探讨参与建设，但因泰国国内因素暂停。 2015年5月，有报道称中泰签署克拉运河备忘录，但中国驻泰领事馆否认该报导。 尽管官方否认合作，中国多家企业仍组成合作机构，进行前期规划探讨。
